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Suzuki GSXR 1000 K6 Top Speed - 337km/h on Dyno Mandi MotoFest 2012

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Published 6 Sep 2012

Bikers page on Facebook: www.facebook.com/BikersBR More Photos: www.razzi.me/edcunhaph Gravado durante a Primeira MandiMotoFest! Bikers 42. On the video: Suzuki GSXR 1000 K6 "Srad" Top Speed and BackFire! Video by EdCunha / Photos: EdCunha Mandirituba, Paraná, Brasil Filmed with Canon SX40HS Visit my YouTube Channel for more videos of Cars and SuperBikes

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Comments - 77
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    @aglegro10 years ago Guys this is suzuki, it can handle it.
    btw it does not matter if that' s a diesel or gasoline engine, it must work properly under full load on limiter.     1
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    @MrThiagosbs10 years ago Grande anhanha, como sempre cuidando do dina do troves.
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    @TheChroniclesOfFab10 years ago The problem here is that the motor is under no load. Meaning the wheel is basically spinning freely without resistance from the machine. This is what causes . ...Expand 2
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    @hpeluffo12 years ago Amigo, no dinamometro no temos atrito do vento! Pode ser que tenha dado essa velocidade mesmo. Abraos!
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    @robertpope28418 years ago That is not stock gearing. I have 2006 gsxr 10 and it won' t go 337 kmh with stock gearing. You use change sprockets of course. 3
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    @SergioPintoV30011 years ago Na verdade, normalmente acelera em 4 ou em 5 para obter melhores resultados (o mais exato possivel) mas tambm se pode fazer na ultima, mas vai perder um . ...Expand
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    @FsHnOs010612 years ago Puts o cara esguelo ela at nao poder mais kk quando for ter esse evento d novo avisa la no face ed, no sei se vc avisou, mais eu n tava sabendo abrao flvio.
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    @wesleysilva-gi4tl11 years ago O bom esticar marcha por marcha! \O/! Mais manero o top speed.
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    @TheAwesomeArcane11 years ago Yes, agreed. But to hit a bigger top speed, you' d need a smaller rear sprocket, no?
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    @RyanZwarg8 years ago What nobody has even mentioned is why is it still accelerating after hitting the limiter? That makes no sense at all. 8
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    @dgcabrall12 years ago Esguelou a motoca sem parar huaheuhae, mas lembrando isso no top speed real, s o dyno, muito bom o video.
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    @caiosuzukii182q11 years ago Para quem no sabe, assim que se usa um dinammetro. Estica s a ltima marcha.
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    @arthurbernhard280611 years ago Ele cortou o giro a 200 ou impresso minha.
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    @heverest11 years ago Parabens. Sua moto est andando mais do que as motos da motogp. Detalhe, as 10 moto gp, vo a 20. 0 rpm e tem cerca de 290 cv e 160kg. Ou seja. A velocidade em dinamometro nao tem graa nenhuma. Coloca um gps e vai pra pista. Tenho uma gsxr-10 k5, com gps alcanou 302 km/h. ...Expand
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    @xxSNIPER230xx10 years ago I guess some people just dont understand. 3
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    @edcunhaph11 years ago No h necessidade de acelerar marcha por marcha em um dinamometro. Alis, normalmente assim que se faz, acelera s na ultima!
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    @junniorbikevlog880312 years ago Linda moto, anda mt, mas pena que o carinha no sabe nem mudar de marcha! Bota quem sabe fera (y) abs.
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    @bobmauri111 years ago Pq ele segura o freio no em cima do dinamometro. Acha que a moto vai arrancar aquela proteo na frente da roda dianteira e sair voando? Ehhehee.
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    @lolakious9 years ago Ahahahha he hit the front brake after xd. 2
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    @wtababe10 years ago Why would you use the front brake at the end to try and slow the back wheel? Lol scrub destroying a beautiful engine. 7
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    @sderekb198211 years ago Were you trying to blow that motor up?
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    @jzbinhu12 years ago Essa sim regao tem uns video que os cara ponha no dyno nem acelera direito.
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    @ViniciusMoraesVideo11 years ago O cara nao acelera descentemente, ele torna o acelerador como se fosse um virgem.
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    @fernandosantosribas970811 years ago Estranho pq parace q ela comea cortar giro em 226km muito estranho.
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    @andrecosta894212 years ago 226? Por favor neh 226 a xj faz! Tem 400 cilindradas de diferena poo.
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    @XxJuniorXMendesxX11 years ago Esse dino ai pra mim. Se naum for pra testar a motoka no caso d uma eventual kebra. Papo furado. Vamo por pra rodar em uma pista d vdde ai sim quero ver quem tem brao pra segurar esse.
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    @PascuRacingVlogs11 years ago Is so necessary rev that fucking engine at red line for so much time? If you do that you got money to buy new engine? 1
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    @666bigdame12 years ago Err yeh nice great way to blow the engine, i have one of these bikes and i would never treat it like this.
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    @tresreaisdeguizado518911 years ago Estranho mesmo, ele nao deu nem tempo pras marchas!
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    @haddd2810 years ago Dont shift too fast, u destroying her!
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    @fernandoramalho36444 years ago The best stupod way to destroy a gixxer. Dont sell it. Burn it!
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    @MauroSodanoVisions3 years ago Total bullshit. Rev limiter and speedo going on? Ridiculous.
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    @richamy4611 years ago How to ruin your engine, glad that' s not my bike.
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    @carnafillian1137 years ago What a pointless test. A top speed on a dyno? With no air drag? Man thats something to brag about isnt it? You probably just ruined a gem of a bike for absolutely no reason.
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